当品味完一本著作后，相信大家的视野一定开拓了不少，是时候写一篇读后感好好记录一下了。但是读后感有什么要求呢？下面是一秘为大伙儿带来的5篇《《詹天佑》读后感》，希望能够给您提供一些帮助。
生命如夏花之绚烂，死亡如秋叶之静美。——题记
他的心里流淌着炎黄的血，为民族大业而生，也许他被时间定格在某一时空的画面，可却感觉着千千万万的中华人民。他如普通人一样，有血有肉，有悲有喜，有苦有乐。可他的出现让历史长河中激起一连串的涟漪，让历史震撼，让历史感动，让民族振奋。在他面前，如果是尘埃，就会被扫除，如果是黑暗，就会被消灭。他坚定地握着民族发展的脉博，以英雄的豪迈气概，推着我们华夏的第一页铁路史。
是他！是他！对，就是他！对！他！他是詹天佑！
如果是你，你会在巨大的利益面前，仍然坚定报效祖国吗？如果是你，你会不顾外国洋人的嘲笑，仍然默默修铁路吗？如果是你，你作为工程师，会亲自去实地考察吗？如果是你，你会愿意与农民同吃同住吗？如果是你，你会日日夜夜思考如何建造铁路吗？
他，詹天佑，一个人全做到了！
在祖国陷入泥潭之时，他用自己的行动，用自己的劳动成果，将祖国拉了出来。他还用智慧，让洋人不再嘲笑我们中国，用勇气，轻轻摘去了“东亚病夫”的帽子。
他仿佛是一座山，这座山离我很近，又离我很远；这座山很雄伟，很高大。我不敢看它，因为他高得让我抬头也无法看到尽头；我不敢读他，因为他已埋得很深很深，唯独不变的，是那颗坚定的中国心。
风铃在岁月的沧桑里飘摇，往心里轻轻敲打，他的风韵在每一个人民心间流动……
“初建路网的梦想破【一秘】灭令我抱恨冬天，所幸我的生命能化成匍匐在大地上的一根铁轨。”
“詹天佑”这三个字我们都很熟悉，他就是我国杰出的爱国工程师。京张铁路就是在他的主持下完工的。
修筑铁路时，铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，其中居庸关和八达岭两条隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。从这句话中我体会到了詹天佑不怕辛苦，克服了重重困难，正是他的永不放弃才使他成功的修筑了京张铁路。唉，詹天佑那么大的困难都克服了，我连生活上一点小小的困难都解决不了。
有一次，数学老师布置了几道分数应用题让回家做。回到家我把前几道都做完了，只剩下最后一道。那道题的字太多了，我看的晕晕乎乎的，觉得很难就没做。在这以后我每次看到字多的就懒的去想，觉得很难。过了几天，我读了《詹天佑》这篇课文后使我明白了：我们不管做什么事情都要坚持、都要努力；不管做什么事情都要勇敢去面对、去接受；不管做什么事情都要永不放弃、坚持到底。
学了《詹天佑》这篇课文后，我的心久久不能平静，感触十分深刻。詹天佑在帝国主义者的要挟下，阻挠下，嘲笑下，还毅然接受了任务，后来在建造铁路时还不怕困难，不怕危险，最后不满四年铁路就全线竣工了。从中我体会到詹天佑那颗强烈的爱国之心。
当我看到那些帝国主义者嘲笑中国时，我十分气愤，但是我又想到：都是因为当时清政府太腐败了才会被他们欺负。
但当我看到詹天佑不顾一切地站出来接受任务，还不管帝国主义者的嘲笑和讽刺。他的行为打动了我的心，让我感到中国有了一丝希望。
后来他又在勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路时一丝不苟，十分严谨，还亲自带领学生和工人勘测线路、询问地理情况。原来只需要设计画图的他，现在却把自己的身份看成工人一样，和他们一起修筑铁路。两条截然不同的隧道，他运用了两种适合的方法还设计了“人”字形线路，让火车顺利通过。詹天佑将铁路建造的那么好，那么坚固，都是因为他有一颗爱国的心。
读完这篇课文，我觉得帝国主义者真是欺人太甚！詹天佑的成功就是我们所有中国人的成功！詹天佑，这个具有强烈爱国精神的伟人，是如何完成这个艰巨、危险的任务呢？是什么力量在背后支持他呢？就是他心中的愤怒、人民的期待以及对自己和所有人的信任！当然，还有他那颗爱国的心。
我们不需要做出惊天动地的'大事，只要怀着爱国的心情建设祖国，为祖国做贡献就能证明你是爱国的。
前两天，我们学习了一篇课文，名叫《詹天佑》，课文讲的是中国铁路之父詹天佑修筑京张铁路的故事。
1905年，清政府要修筑京张铁路（北京到张家口），遭到了一些帝国主义国家的阻挠。他们提出了一个无理的条件：如果用中国的工程师和资金来修筑铁路，他们就不会插手。在这种情况下，清政府任命詹天佑为修筑京张铁路的总工程师。为了设计出一条耗时短、质量好、花钱少的铁路，詹天佑经常和工人同吃同住，并亲自背着仪器去测量，终于找到了一条合适的行车线路。在开凿居庸关和八达岭隧道的过程中，詹天佑发明了两端凿井法和中部凿井法，使工期缩短了一半。为了让火车能够爬上陡坡，詹天佑又设计出了一种“人”字型线路：当火车行驶到青龙桥的时候，就用两台大马力机车来驱动，一台拉，一台推，这样火车上坡就容易多了。京张铁路用了四年时间就完全竣工了，比预定工期早了两年，造价也是外国人估价的五分之一。给藐视中国的帝国主义一个有力的回击。
读了这篇文章，我对詹天佑产生了深深的敬佩。我从课外资料中了解到：年仅12岁的詹天佑是清政府首批官办留美幼童的学生之一，在美国，詹天佑目睹了北美西欧科学技术的巨大成就，有的同学对中国的前途产生了悲观情绪，詹天佑却怀着坚定的信念说：“今后，中国也要有火车、轮船。”他怀着为祖国富强的信念刻苦学习，专攻铁路工程。大学四年，她以突出的成绩在毕业考试中名列第一。当詹天佑怀着一腔热血回到祖国时，清政府的洋务派官员竟然迷信外国，不顾詹天佑的专业特长，把他派往福建水师学堂驾驶海船。1905年，清政府决定兴建我国第一条铁路——京张铁路，于是，就出现了课文中描写的一幕。读完这篇课文，我被詹天佑顶着压力，迎难而上，刻苦钻研，为国争光的精神深深地感动了。我觉得自己和詹天佑相差太远了，周围的人嘲笑他，他不怕，依然坚持。而我，别人一嘲笑我，我就退缩。我要学习詹天佑顶着压力，不畏艰险的精神。詹天佑在工作条件困难的情况下，做为总工程师，亲自去测量线路，克服了许多意想不到的困难。但我一遇到困难就退缩，就想找别人帮忙，想到这些我更加惭愧了。今天的我们更应该学习詹天佑的精神，为祖国富强而努力学习。
今天，我国的铁路网四通八达，高速铁路也进入了世界前列。但是中国铁路之父詹天佑的名字和他为祖国奋斗的精神永远被后人所敬仰。他像历史天空中的一颗永恒的星星，永远闪烁着璀璨的光芒。
今天，我在家里十分无聊，我就拿起语文书津津有味的`读了起来。可是，当我读到《詹天佑》这篇文章时令我深受感悟。
《詹天佑》这篇课文讲述了詹天佑为了我们国家，主持修筑京铁路，他不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。遇到困难时，他想：这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国人的工程师失去信心，他还经常勉励工作人员说：我们的工作首先先要精密，不能有一点马虎。“大概”“差不多”这类说法不因出自工作人员之口……在这篇文章中表现了詹天佑的杰出才干和强烈的爱国主义精神，显示了中国人民的智慧和力量。有志者事竟成。在詹天佑的带领下修筑成功了居庸关和八达岭和“人”字型线路。有一次，我考试考到了不好的成绩，我心里想到了不好的成绩我心里想到了詹天佑不怕困难的精神，我就好好学习，不偷懒。不久，考试了我考到了较好的成绩。我们要向詹天佑那样，热爱祖国，把爱国主义的祖国精神一代一代的传下去。要热爱我们的祖国，不让外国人欺负我们。
我读了这篇课文深受感悟，我们应该学习詹天佑那不怕嘲笑和不怕困难的精神。
它山之石可以攻玉，以上就是一秘为大家带来的5篇《《詹天佑》读后感》，能够给予您一定的参考与启发，是一秘的价值所在。
