《2023年杜邦安全管理心得体会 生产安全管理心得体会【最新6篇】》是由一米范文为您提供的“杜邦安全”相关范文样本，希望可以在您写作“杜邦安全”相关文案时，起到一定的参考价值。
作为一名铁路员工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”这句话也时刻铭记在广大铁路职工的心中，从铁路部门的管理到铁路职工的一言一行，都是将安全放在了首位，这次铁路将“安全管理规范化，现场作业标准化，检查整治常态化”作为重点工作，确保铁路安全持续稳定。
安全是铁路的永恒主题。在目前运输安全还不能完全依靠先进设备和技术得以保障的情况下，要确保运输生产的长治久安，就必须坚持现代管理发展方向，当前铁路安全要素和形势变化的基础上，创新铁路安全管理的重要举措，是新时期强化铁路安全管理的必由之路。在提高装备、科技保安全能力的同时，更加注重从文化的角度研究和分析安全规律，发挥人的作用，不断提升管理水平，强化安全保障能力。
为进一步学习安全风险管理，提升安全风险意识，确保安全生产持续稳定，我们要从一线职工着手，从最简单的风险源辨识，到风险源的查找，将安全风险管理运用到各项工作中去，从安全风险的概念，到安全风险的辨识以及安全风险的分析和总结，从管理上深入，从意识上提高，在行动中见证，在实践中将安全与风险结合并运用，始终把安全放在第一位，把人民的利益放在第一位，把建设现代化铁路放在第一位，为安全风险管理打下坚实基础。
当前，搞好铁路安全管理越来越成为重中之重的课题，也是亟需的现实需要。特别是中国高速铁路运营里程达到1。1万公里，居世界首位后，高速发展的中国铁路安全运行的担子和管理难度越来越大，这一切都要求铁路在安全管理上投入更大的精力和行之有效的管理手段。为了进一步强化安全运输生产，就要在推进安全管理规范化、现场作业标准化、检查整治常态化上下功夫，这是深入落实“三点共识”、“三个重中之重”的重要举措，是深化安全风险管理的重要载体，也是深化安全运输生产及各项工作的具体措施。通过推进“三化”工作，夯实安全管理基础，提升整体工作质量，确保安全生产长治久安。
通过推行安全管理规范化，进一步加深对“管理问题是铁路安全的主要风险源”这一安全管理理念的认识，科学构建安全管理职责体系，建立健全安全管理运行机制，规范安全管理行为，严格履职考核追究，全面提升安全管理水平。通过推行现场作业标准化，健全完善岗位作业标准，强化安全关键控制，规范职工作业行为，促进基本规章和作业标准的有效落实，确保现场作业有序可控。通过推进检查整治常态化，准确把握“问题在现场，原因在管理，根子在干部”的内涵，全面规范现场检查、规范隐患整治、规范专业管理，及时消除危及运输安全的突出隐患，着力防控安全突出风险，确保安全生产有序可控、总体稳定。
围绕安全关键风险点、关键风险环节、关键风险行为，坚持实际、实效、实用和简明的原则，梳理对应的作业标准，规范各级干部管理职责和管理制度，并以班组安全风险一体化考核等有效载体进行常态化推进落实。以常态化促进标准化、规范化，进一步加强安全生产过程控制和超前防范，有效解决管理不规范、作业不达标和检查整治混乱的问题，达到盯住现场、看住安全，实现安全风险全面受控、安全基础全面加强、管理水平全面提升，从而确保安全目标的实现。
没有安全的点滴，就没有生产的效益，没有安全理念就谈不上实现安全基础。铁路工作要夯实安全管理基础工作，就必须着力于安全生产的合理控制，要从自控入手，把互控结合于实际工作中，才能实现“安全管理规范化，现场作业标准化和检查整治常态化”。
提升安全管理规范化，就是要建立健全完善的安全管理的职责体系。安全就是一种经验，每一个血的事故教训，换来了我们的规章制度，安全管理规范化就是安全有力的保证。也是靠着这些规章制度来保证人民生命和财产的安全。特别是要加强现场的指导，督导和监察工作，实现集成管理规范化。
现场作业标准化，就是要求铁路部门在基础工作中要落实班组管理的规范化，定标治本，把生产环节卡控到位。每名职工都能把安全生产定为实现效益的保障，树立安全第一思想，立足本职，爱岗敬业，努力专研技术，在实践中掌握规律，体现自己的人生价值。促进作业质量的全面提升。
检查整治常态化，就是要求干部一定要深入一线检查指导抓落实，督促基础工作的开展，查问题查漏洞，提高认识，保证质量，弥补生产中可能出现的隐患，确保安全生产可控有序，从而提高铁路企业的职能作用，为铁路的发展铺垫基石。
从定标，到现场实际作业，再到检查指导，重要的技术标准化。只要提高认识，坚持作业标准，整个生产过程就会有序可控。提升现场的控制能力，整个基础管理就会顺利的进行。就能够实现生产增效的目的。全面深化“三化”工作，铁路必将取得新的成绩。
安全管理规范化，现场作业标准化和检查整治常态化三者是相辅相成的，铁路工作只有在加强领导，组织有序的推进，让全员都进行参与，才能保证“三化”工作的顺利开展。
“三化”工作是深入落实铁路“三个共识，三个重中之重”的重要举措，也是深化安全风险管理的重要载体。全力推进“三化”工作，势必造就合理性生产模式，保证铁路的各项工作顺利进行。
本次的培训的确是及时，在我们关注和反思相关工作的同时得到了及时的充电；在我们遇到疑惑的时候得到了有益的帮助；在大家共同学习和交流的过程中得到了借鉴和启发，从而提升了我们的管理水平。希望这项工作能更加普及，让更多的管理工作者受益，从而能使各个学校的安全管理人员的安全管理意识更强，责任更明确，方法更有效！校园安全是学校所有工作的基础和保障，每一名学生在校学习和生活的过程中，如果没有校园安全制度和措施防护，如果没有教师强烈责任心的关爱，如果没有自护意识和能力的指导如果没有生命意识第一、安全工作首位的理念，那将是孩子成长过程中的恶梦。虽然有时校园安全也会出现一些意料之外的可能，但是最主要的是我们有没有尽心尽责尽力将这种可能降到最低。看了培训课程的视频，更让我们以校园安全为已任为要务，但只要制度健全，落实到位，以生为本，心中常装着学生的安危，守着对生命的敬畏，将安全放在首位，校园安全一定会做得更好。
学校是一方净土，最需要安定的环境。学生缺乏安全意识和自我保护能力，必须强化安教育和管理。为此，我们应高度重视校园及周边环境集中整治以及学生的安全管理和教育工作，抓紧抓好，抓出成效。
一是完善已经建立的各级安全组织网络。在成立维护学校周边环境综合治理领导小组的基础上，我们还协调镇司法、派出所、卫生、村委会等相关部门共同参与治理。各基层小学也将成立相应的组织，由各校校长任组长。
二是制定了周密的实施方案，对需要集中整治的目标任务、工作重点、职责分工及日程安排等进行了具体的部署。中心小学完善和充实各校（园）安全管理台帐。
三是实行更加严格的责任追究制，实行一把手负责制和责任追究制。安全长谈，安全长管，安全长抓，可见安全的重要性。安全问题更应该落实到位，我校为了更好地把安全工作做实，有效，我校以安全为主题开展了演讲比赛、手抄报比赛，可还是没有达到预想的效果。于是我们开展了以学校安全为主题的综合实践活动。通过学生去走访、调查、收集资料，整理资料、展示成果等一系列的活动，让学生的安全意识有了很大的提高，而且他们自己学会了很多防灾，
避难的方法。增强了学生们的防范意识。他们好掌握了很多逃生方法。在学校组织的消防演练和地震逃生演练中做得非常好。校园安全工作是全社会关注的焦点，责任重大，重于泰山。校长是校园安全工作的第一责任人，必须本着珍爱生命，安全第一的理念，有序、有力、有效地开展工作，确保校园安全工作万无一失。加强中小学校安全管理是十分必要的，学校是实施科技兴国战略的基地，所以，我们都要该积极主动认真全面地学习安全知识，提高认识增强安全责任感。
这是京包线上的一个二等中间站，近几年随着城市发展的需要及铁路改革发展的形势进一步深化，我站管内专用线多处被拆除，业务量大量缩减。铁路第六次大提速大量到发货物受到限制，周边住宅小区增多，行人车辆不断增加，使我站的运输生产和行车安全都受到很大的影响，但安全管理一直是车站一项长期攻关的课题，我们在安全方面既有教训也有经验体会。目前车站的安全比较稳定，但今后究竟如何管好安全，发展生产，的确还存在很多难点问题，以我本人工作了37年经历，及近10年担任车站站长的感受，再综合我们对近期车站安全生产实际情况的调查和研究，构成了以下几种思路：
安全管理贯穿于铁路运输生产的全过程，这是我们一项重中之重的工作，近几年来安全问题也越来越受到干部职工的重视。安全管理不到位，势必会给人们的生命、财产带来极大的危害，会给国家造成巨大的损失。以往事故教训，血的事实提醒我们，在当前铁路深化改革，安全提速的大形势下，我们更应充分认识到安全管理工作的重要性。而我们有些同志还没有充分认识到这一点，有些安全管理方法仍比较落后仍停留在事故发生了，调查事故发生的原因，根据调查结果处理有关人员，而科学化安全管理工作的着眼点是预先对危险进行识别、分析和控制，变“事后处理”为“事先控制”，预防为主，关口前移，防患与未然。从铁路深化改革的需要出发，以科学的现代化安全管理取代传统的安全管理已是势在必行。车站近几年也在学习中努力进行着实践。
1、宣传教育还不够干部对宣传教育的重视程度还不够高，安全教育走过场的现象仍存在，在个别干部身上表现比较突出，干部的这种思想状况直接影响着职工。由于安全教育形式的单一化，职工对安全教育产生了抵触情绪和逆反心理，听了左耳进、右耳出，根本没有深入人心，也没有起到宣传教育的作用。这样就造成职工的意识淡薄。
2、轻视事前管理，注重事后管理
轻视事前安全管理，这种现象应该说并不是很严重，经过几年来的安全专项整治，车站的安全基础有了较扎实的支撑。但目前不管发生事故还是发生违章违纪问题，都采取严肃处理，升级处理，大有“亡羊补牢”的感觉，这样可能在短时间内会引起职工的注意，但事情过去后，依然故我。最不可取的是不分问题的轻重，不分危及安全的程度，一律严办的做法。还有更不可取的发生事故后的隐瞒行为，都是安全管理上的致命问题。
3、没有调动全体职工的主动性和积极性
安全问题没有深入人心，仍有一部份职工认为，安全管理工作是领导的分内之事，与自己关系不大，所以，从思想意识上这些职工就没把安全问题放在心上，更谈不上积极主动地配合领导，形成干部孤立地实行安全管理，收效小。
4、缺少“找办法”的干部
在安全管理的实际工作中缺少“只为成功找办法”的干部，更缺少“没有安排工作却能主动找事做”的职工。（这里所说的是缺少为领导在安全上主动补缺的干部和职工）。这样的干部和职工仅仅是思想上迟钝与工作上的麻木，并不是不可救药，而有及个别生怕车站不乱，利用各种手段造谣生事、蛊惑人心，或故意制造混乱的人，才是最最不能容忍的。同时干部又如何应对网络和其他信息传播系统的曝光问题，如何做到自律、自警、自省也是关键。
5、管理的形式化必须向科学化转变值得进一步探讨
目前的安全管理形式操作起来还是比较繁琐，值得深入研究探讨。管理资料的重复填写，安全活动月月有，总结汇报满天飞，使干部职工忙于应对，这种现象在当今深入改革的形势下应尽快有所转变。建立一整套紧密、严格、规范的操作程序，贯彻落实到安全管理中去已势在必行，同时适当减少车务段各部门对现场车站的“文山”压力也势在必行。
1、掌握管理尺度的难度
安全管理的尺度应该说是极难掌握的，对违章违纪问题要严肃处理，而严肃到什么程度，才能不产生副作用，真值得我们商榷。因为安全之后必须加上稳定二字，才是真正的安全，稳定有着实际意义。（目前，有的车站已经出现职工利用互联网、电话短信等手段对车站干部发泄不满，甚至进行人身攻击还可能影响到干部的家属，这些现象必须引起我们的注意）。
2、掌握职工心理状态的难度
车站每一个职工的想法、做法、对待安全管理的态度都不一样，要彻底了解职工必须深入下去，这应该是安全管理上的老套套问题，但往往却做不到或是做不好。现在的职工思想都特别活跃，获得信息面广，他（她）们的想法、做法千差万别，给安全管理增加了一定的难度。因此及时掌握职工思想状况，采取适当的安全管理手段也应审时度势、与时俱进。
3、干部超劳的难点问题
每一名车站干部都存在不同的超劳现象。车站的安全管理千头万绪，不管是大站还是小站都必须面面俱到，差一点就可能发生问题，车站干部24小时全天候值班，虽然夜间可以休息，但一有问题随时起来处理。长此以往身心疲惫，紧张情绪得不到释放，因此，车站干部情绪急躁的比较多，方法简单、脾气暴躁的也比较多。这些问题直接影响着安全管理的效果，这些存在的现实问题真值得我们注意。
4、远程管理交通不便的难点问题
车站所属的线路所距车站11公里，所属的专用线都距车站5公里以上。目前车站干部有私人汽车的还是少数，因此，在白天管理上虽然有一定难度总还可以对付，在夜间对这些远离车站的岗点，就基本上处于失控状态，（地处城郊的车站，夜间骑自行车是不可取的，而夜间打的也很困难）只能依靠职工们的自觉和车务段夜查组进行检查和抽查的威摄力，来控制两纪和标准化的执行。
1、形式多样，注重效果，结合实际宣讲安全的重要性
有人问：“现在的安全宣传还不够吗？”回答应该是肯定的。安全管理不好，往往在于干部职工的安全意识不到位，要使广大干部、职工逐步实现从“要我安全”到“我要安全”的思想跨跃，并进一步升华到“我会安全”的境界。就必须进一步宣传安全的重要性，要实现“人人讲安全，事事讲安全，时时讲安全”的氛围，安全才有稳定的基础。
2、安全管理要以人为本
安全管理，人是管理之本。管理的主体是人，客体也是人，管理的动力和最终目标还是人。在安全生产过程中，人的心理与生理状态、安全意识、业务素质是占主导地位的，人的行为贯穿生产过程中的每一个环节。因此，在安全管理过程中，必须尊重人，关心人，以人为本，要形成安全管理“命运共同体”，这就是我们长讲的贯彻落实逐级负责制，推行全员参加安全管理。要充分发挥车站干部、管理人员及班组长的管理作用和示范作用。
3、必须重视激励作用
做为管理者必须理解职工的内在需求，并予以满足，从而刺激工作热情、激发创造力。因此，在安全管理中引入多种激励机制，是非常必要的。在日常生活和工作中人们追求的一切，都同他们利益有关。职工工作积极性的调动，成为现代化安全管理的必要条件。现在的职工物质欲望已经很高，因此有时仅凭发奖金并不能达到有效的激励效果。而采用“形象激励”、“内在激励”、“荣誉激励”等方式和方法，反而能达到意想不到的效果。
4、把情感融入安全管理
每一名职工都拥有自己的情感世界，车站干部只有深入了解、沟通和激发职工的内心情感，才能在管理中起到事半功倍的效果。要做到“于细微处见真情”，这样才能感化人心，以便和谐一致，团结协作，促进安全管理，消除管理中的抵触情绪逆反心理。要实行全员、全过程、全方位的安全管理，达到最佳安全状态，必须注重这一点。
5、实行全方位安全管理
安全管理必须党、政、工、团等各部门齐抓共管，落实逐级负责，从而确保规章制度真正落到实处。因此，要发挥每个人的力量，提高团队的整体素质和应变能力，实行全方位、全天候的安全管理，是铁路深化改革的需要，也是车站干部职工的企盼。总之，安全管理的方法和策略还有很多，就不再一一陈述，我们也是在学习中不断的实践，在这里仅谈了一点我们现在和今后要坚持做好的做法，使车站保持长期安全稳定。
白国周的事迹很“平常”：每天第一个到工作面，从风门、绞车、轨道、耙斗机到工作面，查隐患、做记录、盯整改、解难题……
他的事迹很不寻常：8000多个日日夜夜，没有出过一次工伤；带出13名优秀班组长、230多名工人，没有发生一起工伤事故，白国周用长达20多年的勤奋努力、恪尽职守，书写了煤矿基层安全管理的传奇。
当矿工，他不觉单调枯燥，钻技术、摸门道、找诀窍，把别人吃饭睡觉的时间掰八瓣，拿下10余个工种，练就“十八般武艺”；带班组，他耐心传帮带，铁面不徇私。在领导眼中，他是无可挑剔的多面手，更是把住一线安全生产关口最可信赖的放心人。在工人心里，他是同冲锋共甘苦的亲兄弟，更是指引方向的领路人。他用言行构筑起煤矿安全之基，用时间见证了自己和工友的承诺。他的事迹令人钦佩，他的精神令人感动。
学习白国周，要像他那样有积极的进取心，干一行、学一行、钻一行、爱一行，做有本事的人。抓好煤矿一线安全生产，作为一名普通工人，要有安全理念，要有安全技能，更要有善于学习、不断进取的毅力。对煤矿安全知识一知半解，应对问题无异于盲人摸象、缘木求鱼。只有抱着“干煤矿是一门大学问”的心态，虚心求教，在干中学、在学中干，善于思考、注重积累，才能“啃”掉一个又一个硬骨头，掌握更多的技能技巧和常识，成为生产一线真正的行家里手。
学习白国周，要像他那样有强烈的责任感、使命感。因了解而热爱，因热爱而尽责，这是白国周20多年始终如一、从严律己的动力源泉。有人说，井下条件恶劣，工作内容一成不变、枯燥无趣。而对白国周来说，这里正是播撒汗水、孕育希望的地方。他的例子告诉我们，有了深沉的情感，再简单、普通的工作一样可以干得有声有色，从中找到劳动的乐趣；而有了奋斗的激情，才会正视使命、承担责任，也才能在追求事业的过程中享受实现自我价值的喜悦。
学习白国周，要像他那样培养严谨务实的工作作风。“班前检查不能少、班中巡回排查不能少、班后复查不能少”，这是白国周在多年的安全检查中总结出的经验。这样类似的经验在日常管理中还有很多，比如“三快、三勤、三细”（嘴快、腿快、手快，勤动脑、勤汇报、勤沟通，心细、安排工作细、抓工程质量细）。总结起来就是多动脑、多干活、不耍滑。在井下一线，突发状况很多，往往是问题很小，危害很大，良好的工作习惯、严谨务实的作风，有助于及时发现问题，查缺补漏，避免因小失大。而在不同的岗位，不断总结经验、反思问题，也有助于形成适应自身工作的独特方法，应对更为复杂的地质环境。
学习白国周，要像他那样严格纪律、铁面无私。安全管理容不得半点马虎，一次宽容、一次心软，换来的可能是血的教训。每一名基层管理者都应该把严格纪律上升到为矿工生命安全负责的高度，时刻督促矿工养成遵章守纪的良好习惯，实现自主保安，将人为隐患消灭在萌芽状态。
白国周，一名普通的煤矿班组长。经过不懈努力，如今他已成为煤矿基层安全的守护者，成为广大矿工心中的楷模。我同样作为一名综采工区的班组长与白国周同志相比确实还有很大的差距，但是差距是可以弥补的，以后我会更加自觉的努力学习各种安全管理方法以提高自己的安全意识，确保我们的队伍都能够万事做到安全第一，没有安全就没有一切，我们需要更多像白国周一样脚踏实地的劳动者，在平凡的岗位上挥洒不平凡，在百米井下绽放耀眼的光辉。
以后我一定要以白国周为榜样，努力学习他的白氏安全招，除了"三不少"外还要"三快"（嘴快、腿快、手快）。安排工作到位，自己所管辖的范围经常检查到位，班中多巡查，和工人打成一片。"三勤"：勤动脑--面对突发情况才能迅速处理，避免事态进一步扩大，勤汇报--对一些生产过程中的问题、隐患及时向工段里汇报，勤沟通--和领导经常沟通，了解队里的措施、要求，了解职工的工作和生活上的事情，有困难及时帮助解决。"三细"：心细、安排工作细、抓检查质量细。认真检查好每一个环节所存在的问题，决不留隐患，以确保大家都能在安全的环境中工作，为我们公司的发展做出自己的贡献和力量。
安全对于每个人来讲并不陌生。抓好安全教育、管理，是我们建设强盛、富裕、美丽的祖国与和谐社会的永恒主题。安全，对于个人：是一生的快乐；对于家庭：是幸福的源泉；对于单位：是工作顺利和发展的源动力；对于国家：是社会和谐、稳定的基石。
本人入行水文工作有三十多年了，在基层测站领导岗位也干了有二十年。几十年来，见证了佛山、珠海水文行业不同历史时期发展的点点滴滴，以及抓安全生产教育和安全生产管理模式的方方面面，也尝到了基层测站安全管理方面的一些平凡和不平凡经历。然而，作为单位，不管是用那些教育方法和管理模式，其目的只有一个，就是要在单位行业内创造人人在思想上认识安全，在行动上注意安全的良好氛围。把每一个行为主体从“要我安全”到“我要安全”的思想心理观念转变。现就如何抓好安全生产教育和管理，本人有如下几个方面的体会。
近几年来，我省水文在水利厅和有关部门的大力支持下，以及省水文局领导班子的正确领导下，全省水文干部职工艰苦奋斗、同心协力，使水文事业有了长足的发展。在行业得到健康发展的同时，省局、分局领导班子都本着“安全高于一切，责任重于泰山”的宗旨，时时刻刻不忘抓安全生产。从抓基础、抓落实、抓监督和抓整改等方面入手，强化安全监督体系建设，建立健全安全生产管理长效机制。同时，针对本行业的特点，发布一系列安全生产管理的规章制度和文件。给安全生产、管理提出了更高的要求。另外，分局还与测站负责人签定安全生产责任书，实现层层落实，把安全生产管理落实到每一个环节。这足以说明安全生产管理的重要性。
人的生命在一生中只有一次，“缘”是一个家庭组合的“根源”。父母孩子是有血缘连带关系的，是“缘”的组合体；当这个组合体被破坏，家庭就会产生不幸。一个人的安危，关系着一个家庭的圆满和夫妻美满的幸福、孩子幸福的一桩大事。所以没有安全生产的保障，就没有安稳的家庭。国家、社会是由千千万万个家庭组成，所以严格安全生产监督，严格安全生产管理，给社会的和谐，国家的稳定，带来了不可估量的积极作用。
水文测站的特点就是高度分散，人员分布面广，而大部分的站点都是地处偏僻和偏远地区，且都是单人站居多。在安全管理方面的监督往往是重点放在测站的基础设施、测验设施等硬件方面。而个人的安全行为心理，就是靠个人“自律”了。当发生事故后，也只能根据事故的大小，行为的轻重来作出相应处理。这种管理称为“被动”管理。如何从“被动”到“主动”方面转变，我个人认为：可利用安全心理的近因效应，以本单位或社会其他的典型安全案例对职工进行安全教育，定期通过一些案例讲座、图片展览等形式的活动。用活生生的事实影响职工、激励职工。使职工从“要我安全”向“我要安全”的心理转变，从根本上高度认识安全生产的重要性。
以中华人民共和国安全生产法“安全第一、预防为主”为指导方针，以“安全高于一切，责任重于泰山”为宗旨，以安全生产监督、管理的法律、制度和规定为准绳。以人为本，以安全生产教育为基本，以人性化教育为根本，加强安全生产思想意识。在有关安全生产教育的同时，还要加强道德思想素质学习，提高关心爱护他人的道德思想素质。因为，一个单位是个群体组织，个人的安全心理行为往往影响到整体安全结果。例如，受20xx年“黑格比”和20xx年“巨爵”台风的影响，珠海沿海地区出现了极端风暴潮增水，半夜水位暴涨，白蕉站水位自记台外围已被潮水淹没。为了保障水情能及时准确报送，我们依照本站抢测风暴潮的应急预案，一方面安排专人负责注视遥测系统的运行情况，另一方面组织人员进行人工观测和专人负责抢测期间安全方面的监督工作。大家根据工作任务安排，按照平时抢测演练方法和安全措施，积极投入风暴潮的抢测工作。在这种情况下，个人的安全行为会影响整体任务完成结果。但大家严格按照安全规定进行，并细心留意周围环境的变化，是否对安全构成威胁。务求把任何一个安全环节做好，马虎不得。所以，平时对职工安全教育的成效是与战时的安全生产环节相互作用的。
安全知识是向导，掌握了安全生产知识，就能安全地、平稳地、称心如意地作业；没有安全生产知识的人，就会像一条航行中无舵手的船，无目的地乱撞。除了影响自己还伤害他人。无论伤人还是伤已，都是人为的不幸遭遇。大自然的灾害无法抗拒，无法改变，但能防预。只要认真学习安全知识，懂得安全知识，安全操作，一些事故是完全可以预防的。
佛山水文分局在今年年初分别邀请佛山交警、佛山气象局和三水海事处的同志到分局现场进行道路交通安全知识、气候知识和防雷知识，以及水上交通安全知识等讲座。通过这样的活动，强化全体水文干部、职工的自我安全保护意识，使大家产生“我要安全”的强烈倾向。这就是加强安全生产教育必要性的一系列举措。
长期以来，佛山水文分局把安全生产工作作为重中之重来抓。特别是近几年，加强安全生产的监督检查和管理，并层层抓落实，认真执行安全生产负责制。测报中心除了按规定逐月把本中心安全生产检查情况上报外。平时，水文分局领导和技术科(负责安全管理)同志到测站出差工作时，同时也检查和了解测站安全方面的问题。通过这样的工作，对监督测站安全生产起着积极作用。另外，分局加强对测站安全生产检查力度的同时，还想方设法加大对测站有关设施的建设投入和改造，购置和补充一些先进的测验设备。去年，我中心属下三个站安装自动监测的盐度计。一方面大大减小职工的劳动强度，其次又能提高工作环境的安全性。
水文工作有着它的特殊性。特大洪水，山洪暴发，台风暴潮等自然灾害发生期间，以及自然灾害导致堤坝塌陷和其他跟水有关险情。在发生现场第一时间往往是见到水文人的身影。他们冒着来自各种不同的挑战和危险，测出一份份的水文数据，报出一份份水文情报。为三防和各级部门的抗洪和其他自然灾害抢险提供科学依据。在洪涝、风暴潮等自然灾害面前，我们水文人往往是处于“风口浪尖”，为了测到现场的准确数据，安全一次又一次地受到威胁。但我们水文人历来是坦然面对，靠的是什么？靠的是完善的测验设施，过硬的安全知识和操作规程。完善的测验设施是各级部门从抓基础、抓整改得出来的结果，过硬的安全知识和操作规程是从抓落实、抓监督得出来的效果。
事故的隐患存在于粗心，事故的苗头发源于大意。因此，认真检查是补充各个方面的不足。不使生产安全发生一点漏洞，安全操作，严格检查，逐步落实，才是生产安全的最大保障。
护理安全是指在实施护理的全过程中，患者不发生法律和法规允许范围以外的心理、机体结构或功能上的损害、障碍、缺陷或死亡。自20xx年4月9日我国新的《医疗事故处理条例》和医疗事故举证倒置措施的相继出台，对医疗护理安全产生了深刻的影响。安全有效的护理可促使患者疾病的痊愈或好转。近年来护理纠纷呈不断上升趋势。护理安全管理是护理质量的第一生命和核心目标，护理工作在新形势下构建了一套护理安全管理的理念、方法、制度、流程，培养护士知法、懂法、守法，以严谨的工作作风及优良的服务，有效地维护了患者的生命健康和安全，树立了新一代护理人员良好的职业形象。对患者认真做好宣教及告之工作以提高安全意识，我院每年印发了患者安全目标主要措施，提高了护理安全。作为一名护士长，有以下几点体会。
1.强化学法、用法意识 我国护理教育中，相关的法律法规教育才刚刚起步，大多数护士缺乏有关的法律知识。身为护士长在管理检查护理质量服务中要善于将法律条例融入相关的工作中，并要组织全体护理人员学习有关的法制及医疗纠纷条例，增强对护理工作中潜在的法律问题的认识，学会自我保护及处理好护患矛盾，避免纠纷发生。
2. 让法规制度监控各项操作规范，坚持依法护理；身为护士长要对科室的各项规章制度了如指掌，熟悉各项操作流程。重患者的抢救及护理，护士长要亲临现场参加，做好调配工作。对在抢救中的口头医嘱，要复述一遍，而后迅速做好记录，书写准确规范，防止日后引起纠纷。在护理中的交接班制度，查对制度，医嘱处理制度中必须认真执行。治疗操作中，发药、打针是护理人员每天的常规操作，如稍不细心核对，便会出现发错药、打错针的情况，其后果不堪设想，当事人要承担法律责任。因而护士长要不断地组织护理人员学习法律法规，避免过失引起致残、致死而构成渎职罪。
首先要重视和正确对待患者投诉。要耐心倾听，善于换位思考，力争将矛盾的负面影响降到最低程度，并以此为契机，完善管理，强化整体护理理念，进一步提高护理质量，对照工作程序、制度、职责和质量标准，找出问题的重点，及时反馈分析事情的前因后果，有针对性地采取对策。
1. 把人用“足”，在人的管理上下足功夫；护士是护理工作的主体，要搞好护理安全工作必须充分调动本科室护理人员的工作积极性，充分发挥他们每个人的长处。具体而言，以下几方面是至关重要的。
(1) 合理安排人力，用人之长；护士希望完成与自己能力相称的工作，使自己的潜能得到充分发挥。所以，护士长应知人善任，力争使每个护士都处于最能发挥其才能的职位上，使每个人各尽其能、各得其所。重视对护士的培养，努力为她们争取或创造继续学习、深造的机会。要从工作实际出发，开展有针对性的培训，提高每位护士的工作能力，从而提高整个部门的工作能力和工作质量。定期组织考试，带动科室护士学习专科知识。定期组织护理技术操作训练，开展业务学习，通过强化护理技术操作，使护士的业务技术逐步走上正规化、规范化、标准化。护士长要对全科护理人员的工作实操情况、性格、能力等个人问题掌握清楚，做到新老人员合理搭配，充分发挥护士的积极性增强责任感。确保基础护理、危重患者护理措施的落实。对每天的工作及突发情况沉着随机应变，避免因人力不足而造成差错或投诉事件发生。
(2) 在工作中以人为本；要理解下属，善于关心和体察护士疾苦。比如，排班时在不影响工作的前提下，护士长应尽可能照顾护士在生活和学习等方面的需求以免失去安排合理性，以至影响护士的工作热情。要宽待下属，护理工作既琐碎又具体，工作中难免出现一些小的差错。一旦下属发生过错，应动之以情，晓之以理，导之以行。当然，对于差错不排除必要的处罚。如果是普遍存在的问题，应在晨会上提出批评，使大家共同吸取教训；如是个别问题，可采取单独谈话的方式提醒注意。要身教下属，身教胜于言教，护士长要掌握各类人员心理活动特点，并在临床实践中学会运用。要了解影响人际关系的因素，掌握有效沟通的方法和技巧。
(3) 激励护士团队以积极向上的精神，共同完成护理工作目标；护士长要在工作中最大限度地调动护士的积极性，充分挖掘其内在潜力，营造护士职业心态的良好氛围，必须学会应用激励艺术，护士长应尽可能地让护士对病区、集体有极大的认同感和归属感，使她们感到自己是主人，从而激发其工作干劲和热情，使之为完成工作任务和目标竭尽全力。
2.开展护理爱心呵护行动，创造优质服务形象品牌；在科内推行热情服务、周到服务、关怀服务、舒适服务的护理行为，让患者在就医期间有宾至如归感。爱心呵护行动的理念是：多为患者做一点，多对患者讲一点，多为患者想一点，使患者对护理工作的满意度有明显的提高，为医院、科室树立优质医疗服务形象作出贡献。
3. 改善交班方式；一级护理、危重患者要进行重点床头交接班，由责任护士汇报本组重患者、新患者的病情，使用中的药物主要护理诊断、相关因素、护理措施及可能发生的并发症等，使各个组之间对患者可能出现的问题引起重视，护士长必要时还进行一些晨间提问，在提高大家业务水平的同时对年轻护士、进修护士和实习同学起到一个促进作用。
4 强化急救器械药品的管理；病区内的急救器械及急救药品，要做好交接班，班班清点，检查记录。要及时更换新器械及药品，避免因管理不当，引起的医疗纠纷。要求做到：定位放置，专人管理，发现有过期药物及时更换，确保抢救物品随时处于完好备用状态。病房药柜的药品必须由专人保管养护，对麻醉、精神、毒性药品建立严格的交接班制度。
1 加强职业道德教育，增强责任感；在连贯的护理服务中，护理人员要眼看、耳听、口答，避免患者对操作过程的猜疑。这样既增进了护患亲融性，也使患者感受到知情权。时刻提醒护理人员，我们服务的对象是生命，只要造成伤害就要承担法律责任。由此，护士长要利用一些范例，典型教育护理人员，要明确护理的纠纷是与护理的质量的高低成正比的，在技术操作水平中基础护理，消毒隔离，护理文书书写等，服务态度中观察病情与处理问题的能力中，都会涉及法规内，因而要求护士长要在对护理质量监控中融入法律意识，严格监控病区护理质量，做到防患于未然。
2 提高用药安全；患者用药安全方面存在的问题，在医疗不良事件报告中约占1/3以上，是患者安全的重点。高危险药物如氯化钾、浓氯化钠不能与普通药物混放，使用红色标识，引起注意。对于临近失效期的药物也使用特殊标识。麻醉剂加锁保存，并严格交接班护理人员必须掌握对药名剂型或外观等相似或相近的药品的识别技能。应注重观察抗生素，中药注射液，抗癌药的两批药物连续静脉注射时在输液管中的变化，确定第二批药品安全进入，交代患者注意事项后方可离开。严格输液配伍的安全管理，确认药物有无配伍禁忌，严格按病情、年龄等控制静脉输液流速，预防输液反应，控制输液药物的浓度。
3 防止发生医院感染；严格执行手部卫生规范，掌握洗手指征，洗手方法以及手消毒。在任何操作过程中都应严格遵循无菌操作规范，确保操作的安全性。医疗废物的分类，收集，处置必须规范。
1 患者入院时，严格执行查对制度；提高医务人员对患者身份识别的准确性，确保所执行的护理过程准确无误。确保每一位患者的安全。使用床头卡，危重患者使用腕带，作为识别标示的制度。
2 因人制宜，采取特殊案例措施；危重患者，神志不清患者，老年患者，婴幼儿应使用床档，并告之患者注意防滑。对于长期卧床患者，褥疮发生的高危人群应使用褥疮垫。
3 对患者及家属进行预防跌倒措施的教育；要提供安全的环境，如呼叫铃、合适的床位高度、足够的照明，保持地板的平整与干燥，浴室厕所加上防滑地垫，执行跌倒报告与伤情认定制度和程序。做好健康教育，告之患者不做体位突然变化的动作，以免引起血压快速变化，引起晕厥等症状而发生危险。教会患者一旦发生不适症状，最好先不要活动，应按呼叫铃告知医护人员。
4 防范与减少患者褥疮发生；认真实施有效的预防褥疮的具体措施，防范与减少护理并发症。执行褥疮风险评估与报告制度和程序。
5 推行全员安全护理；护理安全受多种因素共同影响，因此需要全体医护人员和患者及患者家属共同努力，尤其是需要患者及其家属的配合。所以，要着力改变护理工作是护理人员的事的错误认识，鼓励患者及其家属正确参与安全护理，充分体现患者及其家属的权利和义务。
它山之石可以攻玉，以上就是一米范文范文为大家整理的6篇《2023年杜邦安全管理心得体会 生产安全管理心得体会》，希望可以启发您的一些写作思路，更多实用的范文样本、模板格式尽在一米范文范文。
